روش تست پمپ خلاء

روش تست پمپ خلاء

Air Squared

از تجهیزات کالیبره شده با NIST برای تمام روش های آزمایش استفاده می کند. برای آزمایش حلقه باز (هوا)، میز آزمایش همانطور که در شکل ۱ نشان داده شده است مونتاژ می شود. فلش ها نشان دهنده جریان گاز از طریق سیستم است که به ورودی پمپ ختم می شود. برای آزمایش حلقه بسته با گازهای غیر از هوا.

اندازه گیری ها

اندازه‌گیری‌های استاندارد ثبت‌شده عبارتند از: تاریخ، زمان، سرعت موتور، فشار ورودی (خلاء)، دمای ورودی، فشار محیط، دمای محیط، سرعت جریان (بالا دست شیر ​​- به شماتیک)، ولتاژ و جریان.

جریان

Air Squared جریان حجم ورودی را در شرایط محیطی استاندارد NIST منتشر می کند. اگرچه بین تولیدکنندگان پمپ خلاء اختلاف وجود دارد، اکثر آنها جریان حجم ورودی را در شرایط محیطی استاندارد منتشر می کنند، برخلاف شرایط فشار کاهش یافته (خلاء). شرایط فشار محیط ثابت است، در حالی که شرایط فشار خلاء، چگالی سیال را با تغییر فشار تغییر می‌دهد.

Air Squared جریان پمپ خلاء را بر حسب لیتر در دقیقه (lpm) یا فوت مکعب در دقیقه (cfm) منتشر می کند. صنعت همچنین به لیتر در دقیقه استاندارد (slpm) یا فوت مکعب استاندارد در دقیقه (scfm) اشاره می کند. این بدان معناست که نرخ جریان برای دما و فشار استاندارد NIST (STP) – 101.325 کیلو پاسکال و ۲۹۳٫۱۵ کلوین اصلاح می شود. معادله تصحیح در شکل ۲ نشان داده شده است.

Air Squared نرخ جریان حجمی گزارش شده در شرایط استاندارد (slpm یا scfm) را یک نرخ جریان جرمی در نظر می گیرد. از نظر فنی، یک نرخ جریان استاندارد (slpm یا scfm) یک نرخ جریان حجمی (lpm یا cfm) است، البته یک نرخ جریان به STP اصلاح شده است. با این حال، در STP، چگالی سیال مشخص است، بنابراین نرخ جریان جرمی به راحتی محاسبه می شود. بنابراین، نرخ جریان حجمی استاندارد و نرخ جریان جرمی به جای هم استفاده می‌شوند و معنی آن هنوز قابل درک است. با توجه به واحدها، حجم در زمان همیشه یک نرخ جریان حجمی و جرم در زمان همیشه یک نرخ جریان جرمی است، اما حجم استاندارد در هر زمان را می توان به عنوان جریان حجمی در STP یا جریان جرمی (چگالی در STP شناخته می شود) ارجاع داد.

Air Squared جریان را با استفاده از دبی سنج جرم اندازه گیری می کند. یک دبی سنج جرمی نسبت به یک روتامتر برتری دارد، زیرا یک روتامتر معمولاً برای یک شرایط خاص (عمدتا STP) کالیبره می شود و هر انحراف قابل توجهی از آن شرایط دقت را تا حد زیادی کاهش می دهد. فشار محیط در Broomfield، CO بسیار کمتر از فشار محیط استاندارد است، بنابراین یک روتامتر کالیبره شده به STP بی اثر است.

به طور کلی یک افت فشار در سراسر دبی سنج وجود دارد، بنابراین در بالادست شیر ​​کنترل فشار قرار می گیرد. نرخ جریان در هر مکانی در سیستم را می توان با استفاده از معادله شکل ۳ پیدا کرد.

مصرف برق

مصرف برق موتور با استفاده از مولتی متر (ولتاژ) و آمپر متر (جریان) تا حد امکان به موتور اندازه گیری می شود. در موتورهای DC بدون جاروبک (BLDC)، توان به بهترین وجه در سرنخ‌های موتور مناسب بین کنترل‌کننده و موتور اندازه‌گیری می‌شود.

سرعت

سرعت یا به صورت دستی با استفاده از یک سرعت سنج مستقیماً روی شفت موتور یا یک یاتاقان موجود یا به صورت الکترونیکی با استفاده از یک RPM سنج که پالس های موتور را شمارش می کند اندازه گیری می شود.

درجه حرارت

دمای گاز با استفاده از ترموکوپل سیال اندازه گیری می شود. دمای سطح با استفاده از یک دماسنج لیزری در قسمت جلویی پمپ خلاء، تا حد امکان نزدیک به درگاه تخلیه (محل حداکثر دما) اندازه گیری می شود.

عمل

فشرده‌سازی (از جمله پمپ خلاء – فشرده‌سازی شرایط خلاء به فشار محیط) یک فرآیند گرمازا است، با گرمای اضافی که با استفاده از فن خنک‌کننده (یا خنک‌کننده مایع) برای اجبار همرفت مدیریت می‌شود. Air Squared همیشه استفاده از خنک کننده اضافی را در صورت وجود توصیه می کند.

نقاط داده تنها پس از رسیدن کمپرسور به دمای حالت پایدار اندازه گیری و ثبت می شوند. دمای حالت پایدار به محیط محلی بستگی دارد، بنابراین حالت پایدار برای استفاده از فن خنک کننده استاندارد و شرایط محیطی در Broomfield، CO در زمان آزمایش فرض می شود. دمای حالت پایدار با اندازه‌گیری دمای سطح پمپ خلاء، در همان مکان، در فواصل متناوب تا زمانی که ثابت شود، تأیید می‌شود.

ارتفاع

Air Squared در برومفیلد، CO – 1640 متر (۵۳۸۰ فوت) بالاتر از سطح دریا واقع شده است. فشار اتمسفر در این ارتفاع تقریباً ۰٫۸۳۵ بار (۱۲٫۱ psia) است. تمام پمپ های خلاء هوا Air Squared در این ارتفاع آزمایش می شوند، بنابراین اختلاف فشار اتمسفر بین Broomfield، CO و سطح دریا باید در نظر گرفته شود.

برای پمپ‌های خلاء با سرعت معین، چگالی هوای محیط کمتر در برومفیلد، CO می‌تواند منجر به مصرف انرژی کمتر و سرعت جریان کمتری نسبت به آزمایش در سطح دریا شود تا به فشار مطلق یکسان، اما مصرف انرژی بیشتر و جریان بالاتر برسد. سرعت، نسبت به آزمایش در سطح دریا، برای رسیدن به فشار سنج مشابه.

تعمیر پمپ وکیوم در تهران

تعمیر پمپ وکیوم در تهران

تعمیر پمپ وکیوم در محل شما

تعمیر، نگهداری و راه اندازی متخصص

یک فرآیند چند مرحله ای

خدمات بازسازی کامل ما از یک فرآیند چند مرحله ای جامع با کیفیت بالا پیروی می کند که شامل:

  • بازرسی ورودی
  • جداسازی قطعات
  • آلودگی زدایی
  • تمیز کردن
  • بازرسی کامپوننت
  • تعویض قطعات
  • مونتاژ مجدد
  • رنگ آمیزی
  • تست ایمنی
  • اعتبار سنجی عملکرد
  • گزارش کارشناسی

خدمات بازسازی پمپ وکیوم ما نزدیک‌ترین چیزی را به پمپ جدیدی که می‌توانید تهیه کنید ارائه می‌کند، که توسط کارشناسان فنی مدیریت می‌شود که هر اینچ از تجهیزات شما را درک می‌کنند.

تعمیر و سرویس پمپ وکیوم، جایی که بیشتر به آن نیاز دارید

تیم های خدمات میدانی ما می توانند تعمیر و نگهداری، تعمیر و راه اندازی تجهیزات وکیوم پمپ شما را در هر نقطه از تهران و ایران انجام دهند.

خدمات در سایت شما چیزی است که ما بسیار جدی می گیریم. ما روی ابزار، آموزش و موجودی سرمایه گذاری می کنیم که مهندسان ما را قادر می سازند تا خدمات پمپ خلاء با کیفیت را هر بار ارائه دهند. ما می توانیم به کارکنان سایت شما در انجام تعمیرات معمول یا عیب یابی یک مشکل خاص کمک کنیم.

برای جلوگیری از تعمیرات پرهزینه، وکیوم پمپ را چک کنید

برای جلوگیری از تعمیرات پرهزینه و پرهزینه، چرا از چک سلامت وکیوم پمپ استفاده نکنید؟ مهندسان ما به شما کمک می کنند تا سیستم خلاء خود را نظارت و نگهداری کنید، مشکلات احتمالی را پیش بینی کرده و به حداکثر رساندن زمان کار خود کمک می کنند.

تخصصی که می توانید به آن اعتماد کنید

متخصصان وکیوم بسیار آموزش دیده ما نه تنها پمپ های ما را می شناسند. آنها نیز تجربه برنامه های کاربردی گسترده ای دارند

تعمیر پمپ وکیوم، دمنده و کمپرسور. در مراکز خدمات ما یا در محل.

زیرا تنها مراکز خدمات و تکنسین های بوش دارای صلاحیت مناسب همراه با ابزار مناسب و قطعات مناسب هستند. همه زیر یک سقف یا در یک ون.

تعمیر_سرویس_مرحله

پمپ های وکیوم بوش، دمنده ها و کمپرسورها معیار همه چیز از نظر دوام و طول عمر هستند. با نگهداری و مراقبت مناسب، آنها برای سالها بی وقفه کار می کنند. با این وجود، در موارد استثنایی، حتی یک محصول بوش ممکن است به طور غیرمنتظره ای از کار بیفتد.

در این رویداد بعید، ما البته در کنار شما خواهیم بود. با کمک بدون عارضه، سریع و حرفه ای. یا با خدمات صحرایی ما یا بازسازی کامل تا پمپ خلاء، دمنده یا کمپرسور شما در سریع ترین زمان ممکن دوباره راه اندازی شود. تخصص ما برای حداقل زمان خرابی

آنچه می توانید انتظار داشته باشید

تعمیر_سرویس_چگونه_کار می کند

تعمیر پمپ وکیوم و دمنده و کمپرسور بوش و شخص ثالث
خدمات تعمیر در محل
مراکز خدمات در سراسر جهان
تعمیرات کامل کلید در دست شامل حذف و نصب
در دسترس بودن قطعات تعویض فوری
۶ ماه ضمانت کلیه تعمیرات
اجاره پمپ وکیوم، دمنده و کمپرسور
بازسازی به عنوان استاندارد جدید
قراردادهای خدمات جامع
گزینه های مختلف خدمات در دسترس است
کالیبراسیون تجهیزات اندازه گیری خلاء

صنایع وکیوم آسیا

با ما همراه باشید

تعویض روغن و حذف گرد و غبار – موارد ضروری مراقبت و نگهدار از پمپ خلاء وکیوم

تعویض روغن و حذف گرد و غبار – موارد ضروری مراقبت از پمپ خلاء وکیوم

تعویض روغن و حذف گرد و غبار ICON در حالی که پمپ های خلا running خشک کار می کنند که به هیچ روغن احتیاج ندارند ، پمپ های خلا vac صنعت کامپوزیت ها معمولاً از نوع پره های دوار روغنی است که در آن روغن غرق می شود. دلیل اینکه صنعت کامپوزیت از پمپ های غرقاب در روغن استفاده می کند این است که پمپ های خلا vac بدون روغن با قیمت مناسب معمولاً حداکثر در حدود 85٪ خلا vac محدود می شوند. این برای تزریق رزین با کیفیت خوب و کار قبل از آماده سازی کافی نیست ، که معمولاً به سطح خلا pump پمپ 95٪ و بهتر نیاز دارد – یک سطح خلا easily که به راحتی توسط پمپ پره چرخشی پر از روغن حاصل می شود. خوب ، بنابراین پمپ های خلاuum صنعت کامپوزیت ها روغن دارند. چرا این یک معامله بزرگ است؟ پمپ های خلاac همیشه آلودگی را به سمت خود می مکند. این آلودگی می تواند به صورت بخارهایی مانند حلالهای آلی رزین و بخار آب استخراج شده از آب جذب شده در پارچه ها در هنگام ساخت و ذخیره سازی باشد. (به Vacman’s Note “بخار – دشمن غیب در کامپوزیت ها” مراجعه کنید.) شکل دیگری از آلودگی می تواند ریزگردهای ریز شده از پارچه های خشک و پیش ساخته ها یا ذرات رزین شکسته حاصل از کار با خطوط خلاuum حاوی رزین پخته شده باشد. بخارات حلال عبوری از پمپ تمایل به تخریب روغن روانکاری در اطراف پمپ دارند. بخار آب که وارد پمپ خلا vac می شود ، به خصوص آن که سرد باشد ، در آب مایع متراکم می شود و این با روغن پمپ بهم می پیوندد. گردش آب با روغن پمپ قابلیت خلا پمپ را کاهش می دهد زیرا آب در خلا vac سمت ورودی پمپ به راحتی می جوشد. پمپ هایی که با روغن آلوده به آب بیکار مانده اند نیز در هنگام راه اندازی مجدد دچار خوردگی شده و با سرعت بیشتری فرسوده می شوند. به عنوان یک عامل دیگر که باید در نظر گرفته شود ، یک فیلتر بسیار ظریف در داخل پمپ خلاuum صنعت کامپوزیت های معمولی وجود دارد. به این فیلتر فیلتر مه غلیظ روغن اگزوز یا جدا کننده غبار روغن گفته می شود و باید به اندازه کافی خوب باشد تا دود روغن از پمپ متوقف شود. روغن آلوده فیلتر مه غلیظ روغن را مسدود کرده و فشار کار داخل پمپ را بالا می برد و در نهایت موتور را بیش از حد بار می کند (و در صورت آلودگی بسیار زیاد فیلتر مه غلیظ ممکن است پاره شود). پمپ های خلاuum برای استفاده در صنایع کامپوزیت با جریان هوا از فن موتور خنک می شوند. آنها معمولاً با دمای روغن پمپ در محدوده 90 0C تا 110 0C (194 0F تا 230 0F) کار خواهند کرد. پمپ ها به گونه ای طراحی شده اند که در این دما کار می کنند تا تأثیر متراکم شدن بخار آب در روغن پمپ را به حداقل برسانند. (به قسمت 1 مراجعه کنید.) در حالی که این محدوده دما باعث حذف بخار آب می شود ، دمای بالاتر باعث کاهش عمر روغن و تحمل موتور می شود. با سطوح خارجی تمیز و در یک محدوده دمای محیط متوسط ​​مثلاً 15 0 تا 40 0C (59 0F تا 104 0F) ، به دلیل اتلاف گرما از پمپ و سطح موتور ، دمای روغن در محدوده مورد نظر قرار می گیرد. با این حال ، اگر تابش گرما از پمپ و موتور به دلیل جمع شدن گرد و غبار روی پمپ و باله های موتور کاهش یابد ، دمای پمپ و موتور افزایش می یابد و عمر پمپ و موتور کاهش می یابد. اخلاق داستان – اغلب روغن را عوض کنید و پمپ را از بیرون تمیز نگه دارید برای ماندگاری مطلوب پمپ ، 2 بزرگترین مزیتی که می توانید برای پمپ وکیوم خود داشته باشید این است که روغن پمپ را هر زمان آلوده باشد عوض کنید و سطح پمپ و موتور را تمیز نگه دارید. از آنجا که روغن های پمپ خلا pump معمولاً با هزینه متوسط ​​و روغن های کمپرسور قابل دسترسی هستند ، تعویض روغن نباید گران باشد و همچنین نباید زمان زیادی را صرف کرد. تا زمانی که هوای فشرده موجود باشد ، تمیز کردن پمپ و موتور زمان بسیار کمی را می گیرد. فاصله تعویض روغن در حالی که تعویض روغن در 500 ساعت توصیه طبیعی است ، این فاصله باید حداکثر فاصله زمانی باشد ، نه یک قانون سخت و سریع. دلیل آن این است که آلودگی روغن بسته به شرایط فرآیند فردی بسیار متغیر است. در برخی موارد ، مانند زمانی که از پمپ خلا برای بسته بندی تخته های الیافی بر پایه چوب برای ساخت قالب استفاده می شود ، می توان توصیه کرد که پس از هر بار استفاده ، روغن تعویض شود ، زیرا بخار آب بسیار زیاد است. عملی ترین راه برای ارزیابی وضعیت روغن ، بررسی روغن قابل رویت در شیشه دید روغن پس از چند دقیقه توقف پمپ است. اگر از نظر ظاهری شفاف و “روغنی” باشد (معمولاً رنگ آن طلای کم رنگ است) خوب است. اگر یک مات یا سیاه یا مایل به قهوه ای مات باشد ، با گرد و غبار یا روغن گازدار پر می شود. اگر رنگ آن مات سفید شیری / مبهم و قهوه ای کم رنگ باشد ، به بخار آب آلوده می شود. اگر مورد اخیر وجود داشته باشد و اگر روغن اخیراً تعویض شده باشد ، ممکن است بتوانید با ترک پمپ در یک شب در خلا full ، روغن را تمیز کنید. اگر صبح به یک رنگ طلای روشن برگردید ، روغن خوب خواهد شد. اگر هنوز کدر است ، آن را تغییر دهید. توجه داشته باشید که استفاده از روغن مصنوعی برای افزایش فاصله تعویض روغن توصیه نمی شود. در حالی که روغن های مصنوعی می توانند در کمپرسورها و جعبه دنده ها مفید باشند ، اما این برنامه ها در جایی که پمپ خلا industry صنعت کامپوزیت ها عمل می کند ، آلودگی را نمی کشند. از نظر ما

Vacuum Ranges & Appropriate Pump Technologies

Vacuum Ranges & Appropriate Pump Technologies

Pumps for High and Ultra-High Vacuumhttps://asiapumps.ir

دانلود نرم افزار انتخاب سایز لوله ها

دانلود نرم افزار انتخاب سایز لوله ها