اهمیت گیج وکیوم در سیستم خلاء

1. من میکرومتر ندارم بنابراین دو تا چهار ساعت پمپ را روی سیستم می گذارم ، آیا این کافی است؟

به طور قطع نمی توانید بگویید. بدون اندازه گیری میکرون نمی دانیم که روغن موجود در پمپ تمیز است یا خیر. روغن موجود در پمپ خلا به عنوان یک بلاتور عمل می کند و تمام رطوبت و رسوبات موجود در سیستم را به خود جذب می کند. با اشباع شدن روغن ، بازده پمپ به شدت کاهش می یابد.

2. اگر الان روغن جدیدی بگذارم و در همان مدت زمان پمپ را کار کنم ، آیا من ایمن هستم؟

روغن باید بعد از هر کار تعویض شود و فقط در زمانی که روغن داغ است باید تعویض شود. با خنک شدن روغن ، رطوبت از روغن جدا شده و به فلز پمپ می چسبد. بنابراین ، هنگام تعویض روغن و بررسی نکردن آن با اندازه گیری میکرون ، هنوز حدس می زنید که آیا پمپ در واقع می تواند خلا proper مناسب را برای از بین بردن رطوبت در سیستم بکشد.

3. من فقط از یک طرف سیستم با استفاده از یک میکرون سنج می کشم ، اما در بعضی مواقع سنج من به یک عدد بالاتر می رود. آیا این درست است؟

این امر حتی اگر دو طرف سیستم را بکشید ممکن است اتفاق بیفتد زیرا دستگاه اندازه گیری فشار و مبرد در سیستم وجود دارد. هوا یا رطوبت می تواند در یک طرف سیستم گیر بیفتد و در نهایت رها می شود و بنابراین میزان بیشتری از اندازه گیری میکرون اندازه گیری می شود. گاهی اوقات رطوبت می تواند در روغن کمپرسور محبوس شود و هنگام فرار از آن ، در سنج نشان داده می شود.

4- من یک میکرون سنج جدید خریداری کردم. چقدر خلا باید بکشم؟

برخی از تولیدکنندگان محدوده میکرونی دارند که می خواهند سیستم آنها پایین بیاید ، بنابراین ، JB فقط می تواند خواندن میکرون را پیشنهاد کند. پیشنهاد ما این است که تنها در صورت کشیدن خلا on روی کمپرسور ، یک سیستم را به 250-300 میکرون کاهش دهید. با پایین رفتن از 250 میکرون ، گاز زدایی روغن کمپرسور را شروع خواهید کرد و همان روغن روانکاری اولیه نخواهد بود. روغن فقط گاززدایی می کند و به پمپ خلا نمی خورد.

5- به نظر می رسد که کشیدن سیستمی که روی آن کار می کنم برای همیشه لازم است. آیا این به معنی نشت یا رطوبت زیاد در واحد است؟

با این فرض که در سمت بالا و پایین سیستم می کشید ، آیا هسته شیرهای دسترسی را برداشته اید؟ با گذاشتن هسته ها محدودیت بزرگی ایجاد می شود و باعث می شود مدت بیشتری واکسن شما تخلیه شود.

6. من یک میکرون سنج جدید خریداری کردم و می خواستم آن را فقط با پمپ خلا my امتحان کنم. من سنج را مستقیم به پمپ وصل کردم و بلافاصله پایین رفت. سپس شیر خالی خالی را روی پمپم بستم و سرعت آن بسیار سریع بالا رفت. آیا شیر پمپ من نشت می کند؟

نه. اندازه گیری بسیار نزدیک به پمپ است و فرصتی برای برابر شدن فشار ندارد. برای انجام صحیح این آزمایش ، پمپ و میکرومتر خود را به یک مخزن کوچک فقط با لوله های مسی یا JB`s DV-29 متصل کنید. سوپاپ خالی را مانند گذشته ببندید و تفاوت زیادی در میزان قرائت خواهید دید.

7. شما با لوله مسی گفتید ، چرا شیلنگ شارژ نمی شود؟

لوله های مسی یا شیلنگ های فلزی مورد استفاده در JB`s DV-29 تنها راه های نگهداری خلاuum هستند. خلاuum برای نشت بسیار مهم است ، بیش از مبرد. شلنگ های شارژ ، از جمله شیلنگ های محیطی ، هنوز نفوذ می کنند. فراتر از نفوذ ، جایی که فرول شلنگ به سمت شلنگ جمع می شود ، نشان دهنده نشت احتمالی در خلا است. اتصال دهنده های سریع دارای واشر مهر و موم خوبی نیست. وقتی شعله ور شدن نر را به اتصال سریع واشر می اندازید ، واشر به چندین انحراف تبدیل می شود و به درستی آب بندی نمی شود. JB از حلقه های O روی اتصال دهنده های سریع ما استفاده می کند و هنگامی که شما شلیک نر را پیچ می دهید ، یک صندلی فلزی به فلزی پیدا می کنید و حلقه O در اطراف مشعل قرار می گیرد تا مهر و موم خوبی داشته باشد.

8- پس این بدان معنی است که من نمی توانم خلا on سیستم خود را بکشم مگر اینکه از شلنگ فلزی یا لوله های مسی استفاده کنم؟

خیر ، می توانید با شلنگ های شارژ خلا را بکشید ، اما وقتی می خواهید سیستم را بررسی کنید تا نشتی نداشته باشد ، باید از لوله های مسی یا شیلنگ های فلزی استفاده کنید.

9. وقتی که دارم خلاuum سیستم را می کشم اتصال سنج خود را به پمپ قرار می دهم ، آیا این درست است؟

بسیاری از تکنسین ها این کار را برای سهولت در اتصال انجام می دهند ، اما به یاد داشته باشید با این تنظیمات شما در واقع می خوانید که پمپ چه کاری انجام می دهد و نه اینکه پمپ چه کاری برای سیستم انجام می دهد. برای اثبات این نظریه ، یک سیم پیچ 50 فوت از لوله مسی 1/4 “OD بردارید ، یک سر آن را یک شعله ور کنید و از طرف دیگر یک سه راهی را فشار دهید. یک سنج میکرون را به انتهای شعله ور شدن نر ، یک سنج را به انتهای آن متصل کنید و یک خط از سه راهی به پمپ باشد. پمپ را روشن کنید و متوجه خواهید شد که نزدیکترین طرف به پمپ بسیار پایین تر از دیگری است. در نهایت ، این مساوی می شود و همان خوانش را می دهد. این در سیستم رخ می دهد که روی آن خلا می کشید.

همیشه سطح روغن را با روشن بودن پمپ خلا بررسی کنید

همیشه سطح روغن را با روشن بودن پمپ خلا (وکیوم)بررسی کنید

پمپ های خلاac روتاری مهر و موم روغن برای استفاده در سیستم های آمونیا یا لیتیوم بروماید (آب نمک) در نظر گرفته نشده اند. هر دوی این سیستم ها باعث قفل شدن پمپ ها و غیرفعال شدن آنها می شوند. استفاده از پمپ های دوار مهر و موم روغن در هر یک از این سیستم ها ضمانت را باطل می کند. مهم- همیشه سطح روغن را در حالت پمپ بررسی کنید. دلیل این امر این است که اگر قبل از خاموش شدن پمپ ها خلا the شکسته نشود ، روغن موجود در پوشش خلا will موجود در کارتریج و محفظه ورودی را جستجو می کند. سپس سطح روغن در شیشه دید پایین می آید و ظاهر سطح روغن کم است. سپس اگر پمپ دوباره به خط سطح روغن پر شود و پمپ شروع به کار کند ، روغنی که دوباره به داخل کارتریج و محفظه مکش مکیده می شود دوباره به داخل درب لگد زده می شود و اکنون شما پر می شوید و روغن از بین می رود دسته (پورت اگزوز). حفظ عمر پمپ خود شامل برخی نکات عیب یابی است متقابل اندازه گیری های خلا Me دمای جوش آب مرجع متقابل در فشارهای تبدیل شده تست نشت دریچه ایزوله اصول خلا De عمیق شامل اطلاعاتی در مورد اندازه گیری تخلیه ، نحوه انتخاب پمپ خلا right مناسب ، استفاده از گیج سنج و نکات تخلیه است مقاله RSES در رابطه با روتاری مهر و موم روغن در اصول و کاربرد خلاac عمیق عیب یابی سنج دیجیتال / گرمای دیجیتال

IMPORTANT- Always check the oil level with the vacuum pump running

IMPORTANT- Always check the oil level with the vacuum pump running

oil seal  rotary Vacuum pumps are not intended for use on Amonia or Lithium Bromide (salt water) systems. Both of these systems will cause the pumps to lock up and be rendered inoperable. Use of oil seal  rotary pumps on either of these systems will void the warranty.

IMPORTANT- Always check the oil level with the pump running.

The reason for this is that if the vacuum is not broken before pumps are shut down the oil in the cover will seek the vacuum still in the cartridge and intake chamber. Then the oil level will drop in the sight glass and give the appearance of a low oil level. Then if the pump is refilled to the oil level line and the pump started, the oil that got sucked back into the cartridge and intake chamber will be kicked back into the cover and now you’ll be over filled and the oil will shoot out the handle (exhaust port).

 

https://pumpchat.ir


Keeping the Life of Your Pump
 includes some troubleshooting tipsCross Reference of Vacuum Measurements

Cross Reference Boiling Temperatures of Water at Converted Pressures

Isolation Valve Leak Test

Principles of Deep Vacuum includes information on measuring evacuation, how to select the right vacuum pump, using a vacuum gauge and evacuation tips

RSES article in association with oil seal  rotary on Deep Vacuum Principles and Application

Troubleshooting Digital Superheat/ Subcooling Gauge (SH35N-SH36N)

أسئلة يتكرر طرحها عن مضخات التفريغ

أسئلة يتكرر طرحها عن مضخات التفريغ

1. مضخة التفريغ الخاصة بي تعمل ولكن لا يمكنني الفراغ ، فلماذا لا؟

الموصل بين عمود المضخة وعمود المحرك إما تالف أو زلق. تأكد من إحكام البراغي المضبوطة على اللوح ذي العمودين.

2. ما سبب أهمية تغيير الزيت في مضخة التفريغ الخاصة بي؟

يعمل الزيت المناسب كخلاط في مضخة تفريغ ويمتص كل الرطوبة وغير القابلة للتكثيف. نظرًا لأن الزيت يتشبع بهذه الملوثات ، تنخفض كفاءة المضخة بشكل كبير. يضمن الحفاظ على نظافة الزيت في المضخة أن تعمل المضخة بأعلى كفاءة ويطيل عمرها.

3. هل يمكنني استخدام أي زيت في مضخة التفريغ الخاصة بي؟

ليس. زيت الفراغ ليس نقيًا ومنظفًا بدرجة عالية. تتم معالجة الذهب الأسود هيدروليكيًا ، مما يعني أنه يقوم بسلسلة من الخطوات التحفيزية ، مما يجعل الزيت عالي التكرير وأكثر لزوجة واستقرارًا. والنتيجة هي زيت معدني نقي ينبهك إلى التلوث بمجرد أن يصبح عكرًا أو حليبيًا.

4. لماذا من المهم تغيير الزيت عندما تكون مضخة التفريغ ساخنة أو الزيت عندما تكون مضخة التفريغ باردة؟

عندما تبرد المضخة ، تتم إزالة الرطوبة والملوثات من المضخة وبعد التصريف ، تلتصق الملوثات بجدران المضخة. عندما تملأ المضخة بزيت جديد ، حيث تسخن المضخة ، تختلط هذه الملوثات بالزيت الجديد ، مما يتسبب في تلوث الزيت الجديد بسرعة.

5. إذا كنت دائمًا أعمل بالمكنسة الكهربائية على أنظمة جافة ونظيفة ، فهل هناك طريقة لفحص الزيت في المضخة لمعرفة ما إذا كان ملوثًا وليس عليك تغييره بانتظام؟

يوصى بتوصيل ميكرومتر بالمضخة مباشرة ، وإذا كان الزيت نظيفًا يجب أن يصل إلى 50 ميكرون أو أقل. إذا لم يصل ميكرون متر إلى 50 ميكرون ، فهذا يشير إلى تلوث بالزيت ويجب تغييره.

6. بصرف النظر عن إزالة الهواء من النظام ، كيف تتخلص مضخة التفريغ الخاصة بي من الرطوبة في النظام؟

معظم مضخات التفريغ ذات المرحلتين منخفضة بدرجة كافية في الفراغ ذي المرحلتين لتقليل الضغط الجوي داخل النظام ، وبالتالي السماح للرطوبة بالغليان عند درجات حرارة منخفضة. عندما تتبخر الرطوبة ، يتم إزالتها بسهولة بواسطة المضخة.

7. ما هو فراغ غاز الصابورة وكيف يمكنني استخدامه؟

مع سحب الفراغ الأولي على النظام ، يكون صابورة الغاز مفتوحة ، مما يسمح للحجم الأولي للهواء في نظام الزيت بالدوران حتى لا يتلوث الزيت على الفور. عندما تبدأ المضخة في إيقاف التشغيل ، قم بإيقاف تشغيل صابورة الغاز وتبدأ المضخة في تقليل الضغط الجوي في النظام لغلي الرطوبة وعدم التكثيف.

8- ما هو صمام تفريغ الهواء؟

لا يختلف الصنبور الفارغ عن الصنبور. افتحها وستحصل على المكنسة الكهربائية التي تريدها عند تشغيل المضخة. أغلقها ولا يوجد فراغ عند تشغيل المضخة.

9. إذا استخدمت مضخة فراغ أكبر حجمًا من CFM ، فهل سأكون قادرًا على إنشاء سحب فراغ أسرع على النظام؟

في معظم الحالات لا. باستخدام مضخة فراغ في أنظمة تكييف الهواء من 1 طن إلى 10 أطنان ، لا ترى الفرق بين مضخة 3 CFM ومضخة 10 CFM. على سبيل المثال ، إذا قمت بوضع المضخة على النظام وفي غضون دقيقتين ستلاحظ أن المضخة تهدأ ولا يمكنك حقًا إخراج الهواء من العادم. هذا يعني أن CFM لم يعد موجودًا في النظام وأنك تعمل الآن مع الجزيئات. لذلك ، في هذه المرحلة ، إذا استبدلت المضخة 3 CFM بمضخة 10 CFM ، فلن يكون هناك تغيير في الفراغ والوقت.

10. ما هو الميكرون؟

يوجد 25400 ميكرون في البوصة. لذلك ، بمقياس مركب من 0 بوصة إلى 30 بوصة ، هناك 762000 ميكرون.

11. أستخدم المقياس الجانبي السفلي للفراغ ، هل هذا خطأ؟

بلى. لا يعرف المقياس الجانبي السفلي سوى الضغط الجوي ولا يمكنه استشعار الرطوبة أو المواد غير القابلة للتكثيف. مقياس الميكرون هو جهاز لقياس الحرارة لا يقرأ الضغط الجوي فحسب ، بل يقيس أيضًا الغازات الناتجة عن مضخة التفريغ عند غليان الرطوبة. على سبيل المثال ، إذا كنت تريد سحب فراغ على زجاجة ماء محكمة الغلق ، فإن الجزء السفلي من مقياس الضغط يقرأ فراغًا مثاليًا عند سحب فراغ. باستخدام الميكرومتر ، يخطرك على الفور من خلال قراءة الكثير بأن لديك مشكلة في نظامك.

12. لقد قمت برسم ميكرومتر فراغ للنظام على جهازي ولا يمكنني تصغيره. انظر الأسئلة الشائعة رقم 1. الاحتمال الآخر هو أن بعض الزيت ربما يكون قد دخل إلى مقياس الميكرون ويتم قراءته بشكل غير صحيح. الحل هو فرك الكحول المحمر بانتظام في تقاطع الميكرون ، والتخلص منه ، ولا تستخدمه (لا تستخدم طرف q ، أو طرف القماش ، أو أي مادة أخرى – استخدم الكحول السائل فقط). افعل هذا حوالي ثلاث مرات ، ثم حاول إنشاء فراغ بالقياس.

13. يمكنني إنشاء فراغ في نظامي ، لكن عندما أفراغه ، يرتفع قياس الميكرون بسرعة. هذا ليس بالأمر الجديد إلا إذا استخدمت أنابيب نحاسية أو خراطيم معدنية مرنة.

14. هل يمكنني تركيب ميكرون متر على مضخة فراغ جبل؟

لا يوصى بالقيام بذلك لأنك تقرأ ما تفعله المضخة وليس ما تفعله المضخة للنظام (انظر DV-29). يوصى بالشفرة في جزء الشفط من النظام وتثبيت القياس هناك.

15. ما مقدار تقليل الفراغ (أ) في النظام؟

يوصي بتمديد النظام إلى 250 ميكرون على الأقل والاحتفاظ به لمدة خمس دقائق على الأقل. في أي زيت بوليستر في النظام ، يوصى بتفريغ أقل بكثير لأنه من الصعب جدًا إزالة الرطوبة حتى مع الحرارة والفراغ.

16- لماذا يتراجع الميكرومتر (مقياس الفراغ) ببطء ويبدأ في الإمساك به بعد سحب الفراغ والتفريغ؟

والسبب في ذلك هو وجود المساواة في النظام. إذا خفضت الفراغ ، فسوف يتراجع ويثبت في نطاق أقل.

17. لماذا يجب فحص مستوى الزيت عند تشغيل المضخة؟

هذا لأنه إذا لم يتم كسر الفراغ قبل إيقاف تشغيل المضخات ، فسوف يبحث عن الزيت في غطاء الإرادة على الخرطوشة وغرفة المدخل. ثم ينخفض ​​مستوى الزيت في زجاج العرض ويكون مظهر مستوى الزيت منخفضًا. ثم إذا تمت إعادة تعبئة المضخة إلى خط مستوى الزيت وبدأت المضخة في العمل ، فإن الزيت الذي يتم امتصاصه مرة أخرى في الخرطوشة وغرفة الشفط يتم إرجاعه إلى الباب ، والآن تكون ممتلئًا وذهب الزيت. (منفذ العادم).

پرسش های متداول در باره پمپ وکیوم

1. پمپ خلا (وکیوم) من کار می کند ، اما نمی توانم خلا بگیرم وکیوم نم کند چرا؟

اتصال دهنده بین شافت پمپ و شافت موتور یا خراب است یا می لغزد. اطمینان حاصل کنید که پیچ های تنظیم شده روی صفحه دو شافت محکم هستند.

2. چرا تعویض روغن در پمپ خلا (وکیوم)من اینقدر مهم است؟

روغن مناسب در پمپ خلا (وکیوم)به عنوان یک بلاتور عمل می کند و تمام رطوبت و غیر قابل تغلیظ را جذب می کند. با اشباع شدن روغن از این آلاینده ها ، بازده پمپ به طرز چشمگیری کاهش می یابد. نگهداری روغن تمیز در پمپ اطمینان از عملکرد پمپ در بالاترین راندمان و طولانی شدن عمر آن را می دهد.

3. آیا می توانم از هر روغنی در پمپ خلا(وکیوم) خود استفاده کنم؟

نه. روغن وکیوم به شدت خالص و شوینده نیست. طلای سیاه به صورت هیدرولیکی پردازش شده است ، به این معنی که یک سری مراحل کاتالیزوری را انجام می دهد و روغن را بسیار تصفیه شده ، چسبناک تر و پایدارتر می کند. نتیجه یک روغن معدنی شفاف است که به محض کدر شدن یا شیری شدن ، شما را از آلودگی آگاه می کند.

4. چرا مهم است که وقتی پمپ وکیوم داغ است روغنم عوض شود یا وقتی پمپ وکیوم سرد است روغن عوض کنم؟

با خنک شدن پمپ ، رطوبت و آلودگی ها در پمپ جدا شده و پس از تخلیه ، آلودگی ها به دیواره های پمپ می چسبند. وقتی پمپ را با روغن جدید پر می کنید ، با گرم شدن پمپ ، این آلودگی ها با روغن جدید مخلوط می شوند و در نتیجه روغن جدید به سرعت آلوده می شود.

5- اگر من همیشه روی سیستم های خشک و تمیز خلا a می کشم ، آیا راهی وجود دارد که روغن من را در پمپ بررسی کنید و ببینید آیا آلوده است یا خیر و مجبور نیستید آن را مرتبا تعویض کنید؟

توصیه می شود که یک میکرون سنج مستقیماً به پمپ متصل شود و در صورت تمیز بودن روغن باید به 50 میکرون یا پایین تر برسد. اگر اندازه گیر میکرون به 50 میکرون نرسد ، این نشان دهنده آلوده شدن روغن است و باید تغییر کند.

6. غیر از بیرون آوردن هوا از سیستم ، پمپ خلا (وکیوم) من چگونه از رطوبت موجود در سیستم خلاص می شود؟

اکثر پمپ های خلا(وکیوم)  stage two دو مرحله ای در خلا به اندازه کافی کم می شوند و فشار جوی داخل سیستم را کاهش می دهند ، بنابراین اجازه می دهد رطوبت در دمای پایین تر جوشانده شود. وقتی رطوبت به صورت بخار درآید ، به راحتی توسط پمپ از بین می رود.

7. گاز بالاست وکیوم چیست و چگونه می توانم از آن استفاده کنم؟

با کشش اولیه خلا on بر روی سیستم ، بالاست گاز باز است و اجازه می دهد تا حجم اولیه هوا در سیستم روغن را دور بزند تا بلافاصله روغن آلوده نشود. هنگامی که پمپ شروع به خاموش شدن کرد ، بالاست گاز را ببندید و پمپ شروع به کاهش فشار جوی در سیستم می کند تا رطوبت و غیر قابل تغلیظ را بجوشاند.

8- شیر تخلیه وکیوم چیست؟

شیر خالی هیچ تفاوتی با شیر آب ندارد. آن را باز کنید و با روشن شدن پمپ خلا desired دلخواه خود را بدست خواهید آورد. آن را ببندید و با روشن شدن پمپ ، خلاuum وجود ندارد.

9. اگر از پمپ (وکیوم) CFM بزرگتر استفاده کنم ، آیا قادر خواهم بود که سریعتر بر روی سیستم خلا pull ایجاد کنم؟

در بیشتر موارد خیر. با استفاده از پمپ خلا در سیستم های تهویه مطبوع از 1 تن تا 10 تن ، تفاوت پمپ 3 CFM با پمپ 10 CFM را نمی بینید. به عنوان مثال ، اگر پمپ را روی سیستم قرار دهید و در عرض 2 دقیقه متوجه شوید که پمپ آرام می شود و واقعاً نمی توانید هوا را از اگزوز خارج کنید. این بدان معنی است که دیگر CFM در سیستم باقی نمانده است و شما اکنون با مولکول ها کار می کنید. بنابراین ، در این مرحله اگر پمپ 3 CFM را با پمپ 10 CFM جایگزین کنید ، تغییری در خلا و زمان ایجاد نمی شود.

10. میکرون چیست؟ 25400 میکرون در اینچ وجود دارد. بنابراین ، با سنج مرکب از 0 اینچ تا 30 اینچ ، 762000 میکرون وجود دارد.

11. من از سنج کناری پایین خود برای خلا استفاده می کنم ، آیا این اشتباه است؟

آره. سنج کناری پایین فقط فشار اتمسفر را می داند و نمی تواند رطوبت یا مواد غیر قابل تغلیظ را حس کند. گیج میکرون وسیله ای برای سنجش گرما است که نه تنها فشار اتمسفر را می خواند ، بلکه گازهای ایجاد شده توسط پمپ خلا را هنگام جوشاندن رطوبت اندازه گیری می کند. به عنوان مثال ، اگر بخواهید خلا on را روی یک بطری آب محصور بکشید ، پایین فشار سنج هنگام کشیدن خلا vac خلا perfect کاملی را می خواند. با استفاده از یک میکرون سنج ، بلافاصله با خواندن زیاد به شما اطلاع می دهد که در سیستم خود مشکلی دارید.

12. من با استفاده از یک میکرون سنج خلا system روی سیستم خود را کشیده ام و نمی توانم آن را به کمترین میزان خواندن برسانم.

به س FAالات متداول شماره 1 مراجعه کنید. احتمال دیگر این است که ممکن است مقداری روغن وارد سنج میکرون شده و در حال خواندن غلط باشد. راه حل این است که به طور مرتب الکل مالش داده شده را به قسمت اتصال میکرون بریزید ، تکان دهید و بیرون بریزید (از نوک q ، نوک پارچه یا هر ماده دیگری استفاده نکنید – فقط از الکل مایع استفاده کنید). این کار را در حدود سه بار انجام دهید ، سپس سعی کنید با اندازه گیری خلا a ایجاد کنید.

13. من می توانم بر روی سیستم خود خلا ایجاد کنم ، اما وقتی خالی می شوم ، اندازه گیری میکرون به سرعت بالا می رود. تا زمانی که از  لوله های مسی ، یا شلنگ های فلزی انعطاف پذیر استفاده نکنید ، کار جدیدی نیست

14. آیا می توانم اندازه گیری میکرون را بر روی پمپ خلا mount نصب کنم؟

انجام این کار توصیه نمی شود همانطور که می خوانید پمپ چه کاری انجام می دهد و نه آنچه پمپ برای سیستم انجام می دهد (نگاه کنید به DV-29). پیشنهاد می شود که در قسمت مکش سیستم تیغه بزنید و اندازه گیری را در آنجا نصب کنید.

15- چقدر باید خلا a سیستم را کم کنیم؟ 

توصیه می کند که یک سیستم حداقل به 250 میکرون کشیده شود و حداقل پنج دقیقه نگه داشته شود. در هر روغن پلی استر موجود در سیستم ، توصیه می شود خلا much بسیار کمتری را بکشید زیرا حذف رطوبت حتی با گرما و خلا vac بسیار دشوار است.

16- چرا میکرون سنج (گیج وکیو)به آرامی عقب می افتد و پس از کشیدن خلا و خالی شدن ، شروع به نگه داشتن می کند؟

دلیل این امر وجود تساوی در سیستم است. اگر خلا (وکیوم) را پایین بیاورید ، در دامنه کمتری عقب می افتد و نگه می دارد.

17. چرا هنگام کار پمپ باید سطح روغن را بررسی کنم؟

دلیل این امر این است که اگر قبل از خاموش شدن پمپ ها خلا the شکسته نشود ، روغن موجود در پوشش خلا will موجود در کارتریج و محفظه ورودی را جستجو می کند. سپس سطح روغن در شیشه دید پایین می آید و ظاهر سطح روغن کم است. سپس اگر پمپ دوباره به خط سطح روغن پر شود و پمپ شروع به کار کند ، روغنی که دوباره به داخل کارتریج و محفظه مکش مکیده می شود دوباره به داخل درب لگد زده می شود و اکنون شما پر می شوید و روغن از بین می رود دسته (پورت اگزوز).

https://asiapumps.ir

https://asiapumps.ir

Why do I need to check the oil level when the pump is running?

Why do I need to check the oil level when the pump is running?

The reason for this is that if the vacuum is not broken before pumps are shut down the oil in the cover will seek the vacuum still in the cartridge and intake chamber. Then the oil level will drop in the sight glass and give the appearance of a low oil level. Then if the pump is refilled to the oil level line and the pump started, the oil that got sucked back into the cartridge and intake chamber will be kicked back into the cover and now you’ll be over filled and the oil will shoot out the handle (exhaust port).

https://asiapumps.ir

https://asiapumps.ir

How low of a vacuum should we pull on a system?

How low of a vacuum should we pull on a system?

JB recommends that a system be pulled to at least 250 microns and held at least five minutes. On any polyester oils in a system, it is recommended to pull a much lower vacuum as moisture is very difficult to remove even with heat and vacuum.

Can I mount my micron gauge onto the vacuum pump?

Can I mount my micron gauge onto the vacuum pump?

It is not recommended to do so as you are reading what the pump is doing and not what the pump is doing to the system (see DV-29). It is suggested that you tee off on the suction side of the system and mount the gauge there.

I am able to pull a vacuum on my system, but when I blank-off, the micron gauge rises rapidly.

I am able to pull a vacuum on my system, but when I blank-off, the micron gauge rises rapidly.

Unless you are using JB`s DV-29, copper tubing, or flexible metal hoses, it is not recommended to use your existing manifold and hoses for blanking-off a system to check for leaks. Hoses work very well under high pressure. Vacuum is very critical in leaks, more so than pressure. All charging hoses, including the black hoses 1/4″ or 3/8″ permeate. Where the crimp is on the brass to the hose also has possible leak issues, and the gasket at the coupler is a major leak offender. The vacuum industry uses O-rings on most couplers. When you screw down on a gasket, it goes into many contortions and will not seal. When using an O-ring, you screw down on it to get a metal to metal seat and the O-ring lies around the lip of the flare giving it a positive seal.

I have been pulling a vacuum on my system using a micron gauge and cannot get it down to a low reading.

I have been pulling a vacuum on my system using a micron gauge and cannot get it down to a low reading.https

See FAQ #1. Another possibility is that some oil may have entered the micron gauge and is giving false readings. The remedy is to pour regular rubbing alcohol into the connector on the micron gauge, shake, and pour out (do not use a q-tip, rag, or any other material – use the liquid alcohol only). Do this about three times, then try to pull a vacuum with the gauge.