معرفی و آشنایی با کمپرسور اسکرو روغنی
معرفی و آشنایی با کمپرسور اسکرو روغنی
- واحد هواساز (ایرند): شامل دو روتور نر و ماده است که با چرخش خود، هوا را فشرده میکنند.
- مخزن سپراتور: برای جدا کردن روغن از هوای فشرده.
- فیلتر روغن: برای تصفیه روغن و جلوگیری از ورود ناخالصیها به سیستم.
- فیلتر هوا: برای جداسازی ذرات معلق از هوای ورودی و جلوگیری از ورود آنها به واحد هواساز.
- رادیاتور خنککننده: برای کاهش دمای روغن قبل از بازگشت به سیستم.
- شیر کنترل: برای تنظیم جریان هوا و فشار.
- هوا از طریق فیلتر هوا وارد واحد هواساز میشود.
- در حین فشردهسازی، روغن به واحد هواساز تزریق میشود تا روتورها خنک و روانکاری شوند و هوا آببندی شود.
- هوای فشرده شده و روغن از واحد هواساز خارج میشوند.
- در مخزن سپراتور، روغن از هوا جدا میشود.
- روغن فیلتر شده و خنک میشود و دوباره به واحد هواساز بازگردانده میشود.
- هوای فشرده شده از مخزن سپراتور خارج میشود.
-
راندمان بالا:کمپرسورهای اسکرو به طور کلی راندمان بالایی دارند و در مقایسه با سایر کمپرسورها، مصرف انرژی کمتری دارند.
-
عمر طولانی:طراحی بهینه و قطعات متحرک کمتر، باعث افزایش عمر مفید این کمپرسورها میشود.
-
صدای کم:کمپرسورهای اسکرو روغنی نسبت به برخی از انواع دیگر، صدای کمتری تولید میکنند.
-
تعمیر و نگهداری آسان:به دلیل طراحی ساده و قطعات متحرک کمتر، تعمیر و نگهداری این کمپرسورها راحتتر است.
-
تولید هوای فشرده با فشار بالاتر:در مقایسه با کمپرسورهای اسکرو خشک، کمپرسورهای روغنی میتوانند هوای فشرده با فشار بالاتری تولید کنند.
- ظرفیت: میزان هوای فشرده مورد نیاز در دقیقه یا متر مکعب بر ساعت.
- فشار: حداکثر فشار مورد نیاز برای کاربرد خاص.
- کیفیت هوا: نیاز به هوای بدون روغن یا با درصد روغن کم.
- شرایط محیطی: دمای محیط، رطوبت و سایر عوامل محیطی.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.