عیب یابی و تعمیر موتور دیزل
چگونه تعمیر موتور دیزل خود را خودمان انجام دهیم؟
شما هم می توانید بعد از خواندن مطلب عیب یابی و تعمیر موتور دیزل، تعمیر موتور دیزلی خود را خودتان انجام دهید.
۱- سوال: موتور روشن نمی شود یا به سختی روشن میشود!
قبلا موارد زیر را بررسی کنید
الف- لوله های سوخت گرفتگی دارد
ب- سوخت در باک موجود نیست
ج- در لوله های فشار ضعیف هوا وجود دارد
ه- فیلتر سوخت بسته شده است
و- پمپ اولیه کار نمی کند
پاسخ:
– لوله ها را بررسی کرده و در صورت لزوم ان ها را
با فشار هوا با سیم نازک پاک کنید
– سوخت باک را بازدید کنید
– مدار را هوا گیری کنید
– در باک را باز کرده عمل سوخت رسانی را امتحان کنید
-فیلتر را سرویس کنید. المت معیوب را تعویض کنید
– سوپاپ های پمپ یا فنر ان را کنترل کنید
۲- سوال: موتور می کوبد!
الف- لقی یاتاقانهای اصلی زیاد است
ب- گژن پین سائیده شده است
ج- رینگ ها شکسته اند
د- کف پیستون را دوده گرفته است
ه- تایپیت ها خوب کار نمی کند
و- موتور خیلی گرم است
ز- روغن کاری خوب انجام نمی شود
ح- سوپاپ ها سفت هستند
پاسخ:
– اگر با بستن پیچ ها لقی گرفته نشود انها را تعویض نمایید
– تعویض کنید
– تعویض کنید
– تمیز کنید
– در صورت معیوب بودن انها را تعویض نماید
– واتر پمپ را کنترل یا تسمه پروانه را سفت کنید
– فشار روغن را کنترل و مدار روغن را سرویس کنید
– با ریختن نفت چسبندگی را برطرف نمایید
۳- سوال: دود خروجی سیاه رنگ است!
الف – سوخت زیاد است
ب- فیلتر هوا کثیف است
ج- زمان تزریق سوخت ریتارد است
د- لقی سوپاپ ها کم است
ه- سوپاپ های دود کاملا بسته نمی شود
و- انژکتورها گرفتگی داشته یا فرسوده اند
ز- محفظه ی احتراق یا شمع ها خیلی کثیف هستند
پاسخ:
– پمپ را تنظیم کنید
– ان را سرویس کنید
– پمپ را روی موتور با لوله ی سر کج تنظیم کنید
– سوپاپ ها را در حالت گرم تنظیم کنید
– اب بندی کرده و لقی انها را میزان کنید
– انژکتورها را سرویس کنید
– کربن گیری شود
۴- سوال: دود خروجی ابی رنگ است!
الف- موتور روغن سوزی دارد
ب- از راه راهنمای سوپاپ ها روغن می سوزاند
پاسخ:
– رینگ های پیستون فرسوده بوده و موتور نیاز به تعمیر اساسی دارد
– لاستیک های ابندی راهنمای سوپاپ ها را بررسی کنید
۵- سوال: دود خروجی سفید رنگ است!
الف – انژکتورها معیوب اند
ب- فشار تراکم موتور کم است
پاسخ:
– انها را سرویس و تنظیم کنید
– محل عیب را از رینگ ها با سوپاپ ها پیدا کنید و آن را مرمت کنید
۶- سوال: موتور زیاد گرم می کند
الف-مقدار اب موتور کم است
ب- پمپ اب خوب عمل نمی کند
ج- مقدار سوخت تزریق شده در سیلندرها برابر نیست
د- ترموستات خوب عمل نمی کند
ه- واشر سرسیلندر اب بندی نمی کند
و- رادیاتور گرفتگی دارد
پاسخ:
– اندازه ی اب را کامل تنظیم کنید
– محور پمپ را تنظیم نموده و تسمه پروانه را سفت نماید و ان را در صورت فرسودگی تعویض کنید
– پمپ را تنظیم کنید
– ان را تعویض نماید
– ان را تعویض نماید
– ان را سرویس کنید
۷- سوال: موتور نامنظم کار می کند!
الف- اسبک ها خوب کار نمی کند
ب- پمپ اولیه خوب کار نمی کند
ج- شانه گاز گیر می کند
د- محور رگلاتور گیر می کند
ه- محور رگلاتور لقی زیادی دارد
و- فنرهای رگلاتور شکسته است
ز- لحظه ی تزریق صحیح نیست
ح- دور ارام منظم نیست
پاسخ:
– روغن کاری اسبک ها را کنترل کنید
– سوپاپ های ان خراب است و یا هوا در مدار وجود
دارد
– ان را با روغن روان کنید
– ان را ابتدا با نفت و سپس با روغن روان کنید
– ان را تعویض کنید
– ان را تعویض کنید
– بازی بیش از اندازه کوپلینگ کنترل و برطرف شود
– دورارام را با پیچ تنظیم میزان کنید
