روغن سوزی وکیوم پمپ
روغن سوزی وکیوم پمپ
-
دمای بالای کارکرد:اگر دمای کارکرد پمپ وکیوم بیش از حد مجاز باشد، روغن داخل پمپ تبخیر شده و به صورت بخار وارد سیستم میشود. این امر میتواند به دلیل بارگذاری بیش از حد پمپ، تهویه نامناسب یا نقص در سیستم خنککننده باشد.
-
کیفیت نامناسب روغن:استفاده از روغن نامناسب یا با کیفیت پایین میتواند باعث تبخیر سریعتر و بیشتر روغن در دماهای پایینتر شود.
-
نشت روغن:نشت روغن از پمپ وکیوم به هر دلیلی (مثلاً خرابی واشرها یا اورینگها) میتواند باعث کاهش سطح روغن و در نتیجه افزایش تبخیر آن شود.
-
فیلتر سپراتور معیوب:فیلتر سپراتور وظیفه جداسازی روغن از هوا در پمپهای وکیوم روغنی را دارد. خرابی یا گرفتگی این فیلتر میتواند باعث خروج روغن همراه با هوا شود و در نتیجه روغن سوزی ایجاد کند.
-
آلودگی روغن:آلودگی روغن با ذرات خارجی یا رطوبت میتواند باعث افزایش تبخیر و کاهش عمر مفید روغن شود.
-
حلالیت گاز:در برخی از فرآیندها، گازها ممکن است در روغن پمپ وکیوم حل شوند و باعث تغییر ویسکوزیته و تبخیر سریعتر روغن شوند.
- کاهش سطح روغن در پمپ.
- تغییر رنگ روغن به رنگ تیرهتر یا آلوده.
- وجود ذرات معلق یا رسوبات در روغن.
- افزایش دود خروجی از پمپ.
- کاهش کارایی و فشار وکیوم پمپ.
- شنیدن صداها و لرزشهای غیرمعمول از پمپ.
-
بررسی دمای کارکرد پمپ:اطمینان حاصل کنید که دمای کارکرد پمپ در محدوده مجاز باشد و سیستم خنککننده به درستی کار میکند.
-
تعویض روغن:در صورت نیاز، روغن پمپ وکیوم را با روغن با کیفیت و مناسب تعویض کنید.
-
بررسی و رفع نشتیها:نشتیهای روغن را شناسایی و برطرف کنید.
-
بررسی فیلتر سپراتور:در صورت نیاز، فیلتر سپراتور را تعویض کنید.
-
تمیز کردن پمپ:پمپ را به طور منظم تمیز کنید و از آلودگی آن جلوگیری کنید.
-
بررسی حلالیت گاز:در صورت نیاز، از روغنهای با حلالیت کمتر برای گازهای فرآیندی استفاده کنید.
تعویض روغن پمپ وکیوم – تعویض روغن وکیوم پمپ – تعویض روغن پمپ خلاء – روغن سوزی پمپ وکیوم – روغن سوزی پمپ خلاء – روغن ریزی پمپ وکیوم – روغن ریزی وکیوم پمپ – روغن ریزی پمپ خلاء – روغن سوزی وکیوم پمپ
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.